皮带轮的材料是铸铁，材质碎，切屑为碎片状，加之铸件表面的砂粒，车削时粉尘飞扬，工作环境很是恶劣；皮带轮直径比较大，车床只能开低速，还要在外园上切出四根梯形的皮带槽来，切削量确实很大，光是切下的铁屑都会有几十斤重；鼓风机的转速很高，皮带轮的孔与风机主轴轴颈的配合精度要求也很高。伍育成充分估计到这些，这活确是块难啃的硬骨头，必须小心伺候。
伍育成后面的皮带车床上，是秦明刚与陈玉成操作，秦明刚进厂已有半年了，早些时候跟着齐师傅，加工过这种轴承座，算是曾经见识过，心里有数。所以王德志才将这个难度较大的活交给了这位精细的小师弟。
这种轴承座，是用来安装滚珠轴承的一种座形零件，它的上盖与底座是可以分开的，滚珠轴承装于其中，装好后，再用把上盖盖上，用螺栓压紧。
座形零件属于异形件。装夹较复杂，必须使用花盘配上弯板来装夹。秦明刚把轴承座装好在弯板上，用划针盘把它校正，校正后又找了两块铸铁饼，装在与弯板对称的一方。陈玉成在一旁看了，不解地问：“师兄，这夹具已经够复杂的了，还要加上两块这玩艺，不是更重更复杂了吗？”
“陈哥，这两玩艺还非装不可。你看，现在夹具的各方，重量很不对称，一边轻，一边重，不平衡，在不平衡的情况下，车床旋转起来，就会产生离心力，转速越高离心力就会越大。太大的离心力就会把工件从夹具上抛甩出去，造成事故。”
“啊呀，这么严重啊！”陈玉成惊讶地说。
“这可不是哧你，绝对是的。为了让夹具达到平衡，必须在夹具轻的一方，装上配重块，还得调整配重块的重量或位置，使整个夹具处于静平衡状态。这样，就不会产生离心力了。”秦明刚继续说着装配重块的意义。
“嗯，明白了。”
这种对开式轴承座只要求加工内孔，两头的小孔要求不高，容易保证。中间大孔是安装滚珠轴承的，与轴承外圈的配合，尺寸要求非常高，如果把孔车大了，上盖与底座就不能把轴承的外圈固紧，外圈就会与轴承内圈一块转动，中间的滚珠和滚道就不起作用了，失去了滚珠轴承作用；如果车小了，上盖与底座压紧后，就会将薄薄的轴承外圈压缩变形，滚珠不能在滚道内转动。要达到既能固定轴承外圈，又能使轴承运转自如，车出来的孔径与轴承外圈的直径，误差应保持在0.03毫米的范围之内。0.03毫米，也就是一根头发丝直径的二分之一。加工尺寸精度要求高，这是第一个难度；
这种对开式的轴承座在加工时，底座与上盖是装配好的，要加工的孔处于轴承座里面，看不见，尺寸也就无法测量，要测量中间孔尺寸，必须旋松螺栓揭开上盖，来才能测量，这是第二个难度……
